Citation :
Je pense que pour être tranquille en tout cas, il faudra pour toi démonter les 4 bougies et t'assurer qu'elles sont propre, (j'espère que tu les as changées il y a moins de 15MKms).
Petite question : la mécano Aprilia qui m'a fait la révision des 45000 n'a pas changé les bougies qui avaient 15000 bornes car elles étaient encore bonnes pour lui.
A la révision suivante j'ai juste fait une vidange, pas le temps de faire plus.
Maintenant j'ai une bobine dans le sac : relation de cause à effet ?
Du coup je me demande si, quitte à lever le réservoir + boîte à air pour changer la bobine, je ne ferais pas mieux de les changer aussi.
Est-ce que le code EFI peut aussi résulter d'une bougie claquée ?
D'un autre côté, elles sont peut-être encore bonnes et tiendraient encore les 5500 bornes jusqu'à la prochaine grande révision.
Z'en pensez quoi ?
Inscription
