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tout le monde le sais ma futura est au garage pour cause de rencontre avec une voiture mais ca vas tout est pris en charge et pas de procedure rsv ouf!!! on sais jamais les expers et puis vas trouver une moto qui sais tout faire le sport la ballades confortable et puissante et surtout aves une plastique hors du commun surtout en rouge, j'ais rencontrè un proprietaire nicois d'une bleu ben elle me plais pas en bleu
enfin bon j'ais deja un moteur bien puissant encore une petite modif dessus la ca vas le faire merci laurent
pour les suspension y a un gros hic sur l'originne pas de compression hydraulique ce qui induis des mouvement de suspension pas tres rassurant (ca vas deja tres tres vite) alors je passe un ammortisseur ar de rsv et les cartouche hydraulique de la fourche avec les bas de fourche donc passage obligatoire des disque freins en 320mm putin vas dechirer ma futura

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vas me mettre a l'endurance en futura moi ....vivement le bol

Remonte-la vite pour nous la faire essayer ensuite

Pour les disque, ça va cravacher ! Mais pour l'amorto arrière, tu vas perdre la commande déportée

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La Futura, c'est mon dada.

C'est vrai que les rouges sont tellement belles et rapides qu'à la sortie du Ventoux on n'a pas pu les ratraper
Moi je dis ça juste pour animer un peu, car c'est bien calme en ce moment .
Sylvio j'ai deux questions, pourquoi tu montes pas la fourche complète ou le train avant de RSV? Tu le fais ou tu fais faire ??
En tous cas ne manques pas de nous commenter toutes ces modifs.
Hervé

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Je suis surement un petit joueur, pourtant il me semble que de telles modifs doivent ruiner un futuriste et l'envoyer direct à la commission de surendettement !
Personnelement je crois que Mag. planquerait la carte bleue si je parlais de "RSViser notre moto.
Gilles

pour les pieces c pas dure je recupere sur une epave qui dors chez mon meccono les pieces moteur vienne de la ou sinon sur v60 on trouve de tout pas trop cher apres pour la mecanique faut pas que je touche sinon je doit pousser la moto veridique je me suis louper en changeant le levier d'embrayage trop fort
pour le train complet on un tube de fouche qui a un gros pete en plus le deport du t n'est pas identique sur la futura apres pour la commande de l'ammortisseur en general a par la precharge je touche rien pour rouler en duo

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vas me mettre a l'endurance en futura moi ....vivement le bol