forum3.rst1000.info

Pendant notre balade de cette semaine, lorsque je roulais à la "grand-père" m'est venu une idée, greffer un arrière de Futura sur un avant de RSV , imaginez une RSV avec un siège hyper confortable en duo (ou en solo), une bonne paire de valises intégrées, un joli monobras et échappement sous la selle et pour couronner le tout , un moteur de RSV bien pêchu, un angle de chasse de RSV, gros freins, fourche réglable dans tous les sens ............ Zarma , ça me démange , une moto un peu Dr Jekyll & Mr Hyde
A suivre.
Hervé

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t'est un vrai sorcier toi....

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Salutations sportives

Cedric

ça peut etre intéressant FOU mais intéressant

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un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i

Mais où s'arrêtera t'il?

Pourquoi est ce que je me dis que les pièces en vrac dans ton garage, ne vont pas le rester bien longtemps?

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Le seul pb technique est la compatibilité des capteurs de vitesse, sinon pour le reste ça serait OK
En première approche, ça devrait ressembler à ça :

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'lut toulmond,

Et juste une selle confort sur une RSV.... nan.... trop simple.... ah !....

On va pas l'refaire le vévé, on va pas l'refaire...

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Allez, à tchao et bonne bourre

Denis et Sandrine

il va toucher le GRAAAAAAAALE notre chef meccano
Bon amusement
J'ai hate de voir ça

Il y a des gens qui roule a la "grand père" sur ce forum?

Trés bonne idée Hervé, ça pourrait bien le faire...

salut Hervé ,
bonne idée que voilà , une hyper sportive bi-place .
il me semble déja avoir sur un forum anglais la greffe d'un monobras sur une RSV,mais pas la boucle arrière.
j'ai un monbras mais pas de RSV.
Bonne bricole docteur RST
A+BB

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le plaisir est dans le twin

sympa le montage photo!

sinon effectivement c'est une idée intéressante, a t elle aboutie?


Jrm

Ça m'a pris deux ans pour monter une deuxième futura, tu veux pas que je fasse des miracles en 6 mois
Mais ça se précise un peu ................
Hervé

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sur ma futura, la transformation a déjà commencé, j'ai une fourche de RSV 1000

Salut tout le monde,
Pourquoi pas, c'est une idée,
par contre un truc que j'avais aimé, c'était une RST V ! la phot doit encore trainer sur le forum dans tout et rien, une RSV avec le monobras de la fut', ca m'avais travaillé un peu de le refaire avec une RSV blanche.... c'était une doux rêve, hummm, y repensere fait plaisir.
@+

Déjà en place sur une avec disque de 320 et maitre cylindre PR quelque chose, c'est vrai que ça change la vie sur des freinages de trappeur
La modif que je recommande est d'abord de mettre un maitre cylindre de 1000 aprilia (tuono/rsv/falco) ou ducat etc. , comme l'a si bien fait Marc (Cram71) et là déjà on trouve un meilleur freinage même avec les disques de 300.
Sylv1, mettre un monobras sur une RSV, trop facile, c'est comme changer une roue et ça empêchera pas d'avoir mal aux fesses au bout de 200 bornes !

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si tu veux bien enlève moi un doute.

quand je tape "maitre cylindre", il m'apparait comme image la poignée de frein avec sa réserve de liquide de frein. C'est bien ça le maitre cylindre?

Si tel est le cas en quoi cela apporte un meilleur freinage? (la pression est plus importante?)

désolé je suis très curieux et aime savoir comment ça marche.


Jrm