Liste des codes EFI

[furax]

Ok merci pour l'info bb.
Et si ce n'est pas le cas pour les tensions, je présume qu'il faut changer de batterie?

[jamais sans ma futura]

Pour la première mesure: oui
Pour la 2', f est le circuit de charge qu il faut vérifier.

[furax]

Bon j'ai pris les mesures, batterie chargée à fond presque 14V, et en charge presque 13V.
À moins que ce soit l'inverse je ne sais plus.
Vous ne pensez quoi?

[bb38]

C'est dommage tout est bon ,???
REgarde la boite a air et l'alimentation essence
À+bb

[jamais sans ma futura]

Bon j'ai pris les mesures, batterie chargée à fond presque 14V, et en charge presque 13V.
À moins que ce soit l'inverse je ne sais plus.
Vous ne pensez quoi?

Dans ce sens là, c est pas bon.
La tension de charge est pas suffisante

[furax]

Ok donc ce serait le régulateur de mort?
Je vais regarder comment vérifier le circuit de charge.

[jamais sans ma futura]

Tu devrais créer un autre post , on est en train de foi.guer celui ci qui parle des codes éco.
Pour le test de l alternateur et du regul, cherche un post intitulé: vive l électricité, dans technique.

[ZAG07]

Mathieu a raison, faites vous violence et passez un peu de temps avec la fonction recherche, tout les pb de la fut ont déjà été traités une, voire plusieurs fois.
Dès que j'aurais un peu de temps (ce qui ne saurait tarder) nous essaierons, comme l'a suggéré un futuriste du sud ouest , de mettre en ligne des tutos reprenant toutes les infos techniques sur la futura.
Hervé

[furax]

Oui je suis désolé pour le HS, en plus j'ai horreur de ça.
J'ai trouvé le topic vive l'élec mais pas grasse à la fonction recherche
Je pense avoir cramé mon régul en chargeant la batterie avec mon chargeur de modélisme avec un amperage trop grand

Fin du HS

[LIL21]

bon petit soucis sur ma fut' :
l'efi ne clignote pas , puis s'eteinds , premier essai de demarrage suite stockage de 2 mois !!!
puis le demarreur s'est mis a tourner tout seul même quand on appuie pas sur le bouton !!!
moteur a tourné ,mais impossible de le reteindre , demarreur tourne toujours , puis une fois qu'on l'a fait calé pour l'eteindre , code efi -1 puis 1
j'ai regardé sous la selle ,j'avais un fusible de 10 A de grillé !!!
suite a la lecture du post et changement du fusible , j'ai remis en charge ma batterie, et j'attends que ce soit fini pour refaire un essai !!!
une idée de la panne !!!

[jamais sans ma futura]

Moi, je commencerai par regarder toutes les connectiques, cela avant de remettre le contact.

[LIL21]

déja demonter le commodo de droite , RAS , tout est niquel , les cosses de batterie idem !!!

[jamais sans ma futura]

Bin, ce que tu décris, c est de l'auto allumage. Je connaissais cela sur les mobylettes maos pas sur de grosses cylindrées

[cedric]

relais de demarreur qui reste collé,
a verifier voir changer

Merci d'ouvrir un nouveau post pour ne pas pourrir celui ci...