forum3.rst1000.info

avant sur mon fzs1000 j'avais un pilot road a l'arriere, je trouve qu'il tiend rapidement chauffe plus vite que le Mez4.
Mez4 patine a froid meme après 10 bornes, c'est amusant mais bon on se fait quelques belle frayeurs

la sur mon rst j'ai un Mez4 a l'avant (j'en ai pas confiance sur l'angle) et un dunlop S208 a l'arriere EXCELLENT, mais probleme gomme vraiment trop tendre...j'ai l'impression de le voir diminué chaque jour (20km /jour)

chez MOTO Expert on me propose 1 train de Mez6 à 275 € monte comprise, il parait qu'il sont bien mais est ce prix raisonnable?

sachant que mon pilot road arriere (fazer) jl'ai douillé 220 €

cordialment

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je ne fais que prendre du plaisir....gazzzz

Salur Fabien

Si tu veux des prix va sur le site de Cardy : http://www.cardy.fr
ça te donnera une idée , ils sont pas mal placés .

A+

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump

ben y'a tout plein d'info sur les pneus ici quand aux opinions de tout un chacun......
lors de mon dernier changement, comme Hervé et Ray, j'ai opté pour un train de pirelli dragon gts à 150 € et ça le fait très bien

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

Pour info, il y a sur Moto Revue ou Moto Journal (désolé, j'sais plus lequel) de ce jour un comparatif pneus.
Idéal pour connaitre les performances, moins facile pour estimer la longévité.

Manu

Pour ma part je prefere rouler en tendre..
D208 et Sportmax Qualifier..
ca chauffe bien,ca accroche bien..je fais 8000 avec un pneu..
Et pas si cher que cela chez Cardy..

Comme le dit Luc, les Pirelli Dragon GTS ont certainement le meilleurs rapport qualit/prix (promo fin 2005 Daffy pour écouler les stocks d'un produit plus à la mode) à 169€ le train complet, j"aurai du en remplir mon garage.
Je suis bien loin de les emmener à leur limite et je ne leur trouve pas de défauts, avec ma conduite bien entendu.
Le prochain changement, j'essaierai un tendre à l'avant et medium derrière certainement en Dunlop.
Hervé

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La notion de pas si cher est toute relative, mon dernier train av/ar m'a couté 150 €. Je discuterai pas de l'utilité des gommes tendre.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

j'ai mon dernier train de pneu GTS que je vais bientot monter.
Pour avoir suivi Herve l'année dernière au retour de la concentre, quand il dit euhhhhhhhh ses limites sont souvent bien plus loin que le commun des mortels.

Conclusion : excellent rapport qualite/prix (pour info, j'ai acheté l'année dernière deux trains complet à 169 €)
J'ai roulé aussi en Z6 et le prix que tu annonces est le prix normal.
A samedi prochain
Ray

Luc==>> suis un poireau..alors je me sens a l'aise qu'avec des gommes tendres..

bon ben voila j'ai fait monté un train de mez6 à 267,5€ equilibrage compris chez moto expert.
Que je recommande vivement car très attentifs et sérieux, bon ils sont un peu long car je suis la deuxième futura qu'ils voyaient en 2ans
ils sont a colombes si yen a qui sont interessés.

juste le train 234.5€
monte equilibrage 33€

bon jvous dirai mes impressions plustard faut les roder...

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8000 km avec un pneus Ar ???? et qui plus est,Tendre ???? Alors là DAN t'es vraiment plus économe que moi !!!
Pour donner un point de repaire : ma conso de carburant sur les 20000 km parcourrus à ce jour s'établie à 5.91l/ 100km c'est donc que je ne roule pas comme un frappé ! pourtant mon Z6 aura toutes les peines du monde à atteindre les 5000km !
Il faut que je prenne des cours à la concentre !

Ben oui avec les D208 je fais entre 7000 et 8000..par contre ma conso c'est plus vers 7,5 l...
je roule pas comme un frappé .;je roule beaucoup sur le couple... et en essayant de poas avoir de pneu carré...
je connais pas le Z6 je peux pas dire..

C'est qu'on ne roule pas sur les mêmes routes nous, les habitants des plaines

c'est vrai que ça depend bcp des type de route...l'été dernier je suis passé du puy (43) à mende par les tites routes de montagne, j'ai bouffé mon pneu en 200bornes autant qu'en ayant fait 3000 de paris banlieu...
j'envie les tites routes mais pas pour les pneus

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Je confirme que le type de route joue énormémment.
J'ai fait 30 000 km avec un macadam 100 à l'arrière de mon 1200 Bandit du temps ou j'étais parisien. Faut dire que sur le périph aux heures de pointe, on allume pas des tonnes...
Arrivé à La Rochelle, le même pneu est partis en 13000 km sur le triumph 1200. Routes moins bonnes, plus de bouchon, et le gomme fond comme neige au soleil.

Manu