forum3.rst1000.info

Pour la remonter chez toi, pas de probleme, je suis toujours partant pour t'emmener chez les mecanos-magiciens de l'Ardeche
A+
Yves

_________________
Mobilis iN Mobile

La moto de Valentin roule , Valentin je t'enverrai un mp pour la date .
La bulle est une bulle de 1100 GPZ montée que pour les essais
Hervé

_________________

Beau travail ;

sur les photos on ne saurait pas dire que les pédales ont été chiffonnées.

_________________
A+;Hervé.


http://motositaliennes.forumbelge.com/

Wahou!!! Qu'elle est belle! On croirait la moto du Yeti!
Blague a part grand bravo a vous!
Yves

_________________
Mobilis iN Mobile

ben merde alors...
Pour une bonne nouvelle s'en est une..
Chapeau..bravo, er respect...
Je croyais les retros nazes de chez nazes?
Tu as demonté une rouge dans la nuit ou quoi??

Ben, vu ce qu'Hervé arrive à faire avec une RST chiffonée, moi je veux bien y aller passer mes vacances pour faire de la mécanique sur ma RST 'normale'...

Superbe taf hervé !!
Encore bravo !

ou la tienne en bleu

a part ça, Hervé, comment t'as fait pour réparer les puzzles, oups pardon, les rétros, parce que quand on les a ramassé, ils étaient...........heu.........en p'tit bout....on peut dire ça je crois

_________________
Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

Bravo Hervé, on dirait que tu as même repeint les couvercles de liquide de frein en noir.
Pour les essais, penses à désamorcer le siège éjectable

Moi je trouve que la bulle de GPZ lui va bien, presque mieux que celle d'origine. Bon c'est vrai, les scotchs, ça choque quand même un peu.

Manu

Une chose est sur c'est pas les miens en tous cas

_________________
Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

Moi, j'dis, chapo !

Filer des coups de pates comme ça, y'a plus que dans la moto (et l'info ?) qu'on voit ça ma brave dame !

A+

Ne cherchez d'adresse de concessionnaires pour vos RST, c'est à St Germain (07) qu'il faut aller

GRAND RESPECT Hervé pour ton boulot. Chapeau bas

Valentin, tu ne pouvais pas mieux tomber

_________________
La Futura, c'est mon dada.

Heu ! ! ! façon de parler quand même, si il était rester sur ses roues, il se serait éviter un certain nombre de désagrément....

Hervé je réitère ma question, comment t'as fait pour les rétros ???

_________________
Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

Pour les rétros, j'ai longuement hésité, puis entre deux maux j'ai choisi le moindre, un peu comme le chirurgien quand il te voit arriver tout cassé, il essaye de te rendre les fonctions principales, donc pour en revenir aux rétros , la seule fonction qu'ils ont perdu c'est le pivotement (il m' été impossible de reprendre la vis creuse de liaison qui a cassé à ras la partie haute) . Sinon ils vont bien, ça dépannera toujours Valentin en attendant de les remplacer.
Pour réaliser le remontage du puzzle, je me suis servi de : ARALDITE et de patience et j"ai été surpris par la résistance de l'ensemble, j'y ai même accroché mon casque (par habitude !)
Par contre je me suis rendu compte d'un truc qui va certainement me servir, j'ai du redresser les pattes de supports (fixées sur l'araignée) et l'angle n'étant plus celui d'origine, je me suis rendu compte que les rétros étaient positionnés pile poil à mon gabarit à comparer des miens avec les réhausses, un écart de qques mm seulement et une différence vraiment notoire.
Sinon bien vu JF, j'ai effectivement repris les couvercles de réservoir de liquide de frein/embrayage .
Pour la partie carosserie , mon fils qui est du métier m'a dit qe cela ne posait pas de problème pour mastiquer et repeindre. J'ai ressoudé la valise éclatée.
Pour le contrôle, je donnerai qques adresses ( sur Paris) à Valentin pour le cadre ( sans démontage moteur)
Pour les essais, je n'ai pas eu de mauvaises sensations, juste un léger shimmy aux harmoniques de 160 et 80 kmh mais on retrouve souvent ce phénomène sur beaucoup de motos (usure pneumatique) et ce n'est sensible qu'en lachant le guidon.
Ray si tu nous lis, c'est tjs ok pour la bulle fendue.
A suivre
Hervé

_________________

OK, c'est bien ce que je pensais, perso j'en ai un qui ne pivote plus car impossible de sauver la vis creuse, j'ai donc pris la décision de sacrifier le pivot. J'ai utiliser de la colle bicomposant et pour le moment ça a l'air de bien tenir. Beau boulot que tu as fait sur cette meule

_________________
Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr