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J'ai lu dans ce forum, que certains d'entre vous (Mécano, et pas berger de kangourou comme moi...) avaient fait la mise à jour de leur cartographie
Kesako, et quel est l'intérêt ?

Ah, oui j'oubliais, si je pose cette question, c'est que depuis l'achat de ma FUT neuve en 2002, le voyant EFI clignote trois fois à la mise du contact, alors que sur le manuel, il est écrit que ce voyant devrait resté allumé

aurais je laisser sans voix les "experts" du forum

Pour ton clignotement du voyant EFI, je ne pense pas que ce soit normal.
En tous cas, la mienne ne le fait pas.

Il y a eu plusieurs cartographies (donc plusieurs programmes d'optimisation allumage/carburation) en fonction des millésimes.
Le dernier (2005) semble moins pêchu, plus linéaire donc et optimiserait la conso...
Sur ce dernier point, je doute...

Pour "upgrader" la cartographie, il suffit d'aller chez un concess' possédant un AXONE.
Cela permettra:
1. D'effectuer un diagnostic et ainsi peut-être trouver l'origine du clignotement de ton voyant.
2. D'insérer la dernière cartographie dans l'ECU

Voilou

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Merci beaucoup pour ce renseignement
Reste plus qu'a trouver le concess possédant le fameux "Axone"...