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J'ai ma batterie qui m'a laché:
je la charge a fond pendant 2 jours (avec un chargeur qui desulfate et entretient et tout le binz)
et 2 semaines apres sans avoir touché a futfut, je demarre une fois et plus possible de redemarrer apres... la batterie a 2 ans et est de marque thunder (vendue par le vendeur moto du coin, bref).
j'ai mis l'amperemetre en serie sur la borne moins et la fut consomme zero contact arrete.

Qu'est ce que vous en pensez?

la 2ème question est plus casse tête:
la batterie actuelle est une YTX 12 BS de 12V 10Ah, ses dimensions sont de 150x87x130
la notice et la documentation technique font reference a une batterie de 12V 12Ah.
le probleme est que je n'ai pas trouvé de batterie de cette puissance qui rentre dans le bac.
est ce que ca existe au moins?

il est où le loup?

merci

a bientot

cedric

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Salutations sportives

Cedric

Salut Cédric

Alors, si un batterie ne tient pas la charge, et qu'elle ne se décharge pas dans un élément qui consomme, le pb vient d'un élément de la batterie: il ne tient pas la charge.

Pour ce qui est du choix de la batterie, moi j'ai celle que tu donnes en exemple: YTX 12 BS.
Je sais que quelques uns ont mis la version YTX 14 BS qui est un peu plus costaud. Attention que les cosses soient du bon côté
Bonne bricole.

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

bonjour a tous,
apres discution avec le distributeur Aprilia de Bertrichamp, il me confirme que la batterie est bien une 12V 10Ah du type 12-BS.
il y a donc une erreur dans la documentation technique et le manuel.
C'est quand meme fort ca..

voila pour la fin de l'histoire

a bientot surement à la RST

cedric

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Salutations sportives

Cedric