forum3.rst1000.info

salut les futuristes , j'ai bien envie de faire chromer mes roulettes alors je recherche une bonne adresse ?
si quelqu'un a une idée !!!
je viens d'envoyer un mail à deux boites, une en alsace et une dans le doubs, on verra !!!
A PART CA DEMAIN JE REDEMARRE MA BELLE AU BOIS DORMANT !!!
au programme petit décrassage du circuit d'injection suivi d'un petit décrassage du pilote........s'agit pas de venir à la RST06 en ayant l'air du poireau de base !!!!
je vais tous les pourrir !!!!! non j'ai jamais dis ça !!!!
A+

en fonction des tarifs et des possibilités si quelqu'un est intéressé par le chromage qu'il se manifeste !!!!

ça y est j'ai fait mon tour ,quel pied !!!(si ma femme lit ça je suis bon pour dormir dehors!!!),cela dit j'ai quand même quelque chose qui me choque: une sorte de vibration permanente comme si j'avais un roulement de roue de foutu seulement quand je tire l'embrayage pour voir ce que ça donne quand le moteur n'est plus en charge ,plus de vibration!!!!!
si quelqu'un connait le problème et aurait une idée à me soumettre je suis preneur
A+

A l'arrêt au point mort et moteur tournant ça donne quoi avec l'embrayage "tiré" et "laché" ?

salut JF , dans la situation que tu me donnes:
embrayage tiré:aucun bruit suspect en plus de celui du moteur
embrayage laché: je sans et j'entends comme des coups répétitifs en plus du bruit du moteur,je pense que ces coups sont suffisament fort pour engendrer une vib au delà du ralenti.
de plus ce bruit ne s'entends pas à coté de la moto mais quand on est au dessus du tableau de bord
QUID ?
merci à plus

Salut Val,

Il faudrait que tu compares avec un autre V-twin Aprilia, les bruits mécaniques de nos moteurs étant naturellement assez prononcés.

Voici quelques éléments de réflexion sur le sujet, tu peux en causer avec ton mécano :

http://mbigeard.free.fr/forum/viewtopic.php?p=1512#1512

http://www.aprilia-v60.com/modules.php? ... pic&t=3805

http://www.aprilia-v60.com/modules.php? ... pic&t=4037

http://www.aprilia-v60.com/modules.php? ... pic&t=6162

En cas de gros doute, ouvrir le demi-carter droit pour l'inspection du roulement d'embrayage.
A noter aussi qu'un levier qui vibre peut être un signe d'un roulement en mauvais étât.

salut JF,merci pour tes renseignements et les liens vers les anciens posts ,j'ai pas encore tout lu sur le site mauvais élève
j'ai bien envie d'ouvrir pour voir !!!!
quoiqu'il en soit la moto ne fera plus un millionnième de milimètre avant d'aller chez le concess le 01 mars.
Moi qui était content de rouler à nouveau !!!!!
M'en fous car j'irai à la concentre quand même , en pirogue s'il le faut!!
A+